بلبرینگ کلاچ پراید و ریو اصلی برند سکو (SECO) – کره ای

0

|

بدون دیدگاه

بروزرسانی قیمت:

1404/10/28

827,000 تومان

%

عملکرد عالی

به دلیل اختلالات اینترنتی در صورت نیاز به خرید با پشتیبانی در تماس باشید.

مهلت مرجوعی

مشتریان عزیز، تا 24 ساعت پس از تحویل کالا فرصت دارند تا در صورت وجود هرگونه مشکل یا مغایرت قطعه سفارشی خود، درخواست مرجوعی خود را ثبت کنند تا رسیدگی شود.

ارسال اکسپرس در تهران

تمام سفارش‌ها به سراسر کشور از طریق باربری یا سرویس کالارسان ارسال می‌شوند و هزینه‌ی حمل نیز به‌صورت پس‌کرایه (پرداخت در مقصد) و بر عهده‌ی خود خریدار خواهد بود.

 

تضمین اصالت کالا

تمام قطعات یدکی موجود در یدکی‌ران دارای تضمین کیفیت و اصالت هستند. ما فقط محصولات باکیفیت و مطمئن را از تولیدکنندگان معتبر ارائه می‌دهیم تا یک قطعه را دوبار نخرید!

 

ارسال اکسپرس!

ارسال به تمام نقاط ایران

توضیحات

بی‌صداتر شدن تعویض دنده با بلبرینگ کلاچ اصلی SECO

در سیستم کلاچ خودروهایی مثل پراید و ریو، کیفیت بلبرینگ تأثیر مستقیمی بر نرمی پدال و صدای هنگام دنده‌ عوض کردن دارد. بلبرینگ کلاچ SECO با ساچمه‌های فولادی دقیق و گریس مقاوم در برابر حرارت، این امکان را فراهم می‌کند که عملکرد سیستم کلاچ هم روان‌تر شود و هم بی‌صدا بماند. یکی از رایج‌ترین مشکلات پس از تعویض دیسک و صفحه، صدای «زوزه» یا «تق‌تق» موقع فشردن پدال کلاچ است؛ که معمولاً به‌خاطر نصب بلبرینگ ضعیف یا ناهماهنگ با فشار فنر دیسک ایجاد می‌شود. این مدل، دقیقاً با سیستم کلاچ هیدرولیکی ریو و مکانیکی پراید سازگاری دارد و از این صداها جلوگیری می‌کند.

کیفیت ساخت بلبرینگ کلاچ SECO؛ چرا تعمیرکارها این برند را ترجیح می‌دهند؟

SECO یکی از برندهای شناخته‌شده کره‌ای در حوزه قطعات انتقال قدرت است که بسیاری از خودروسازان کره‌ای آن را در زنجیره تأمین رسمی خود قرار داده‌اند. این شرکت در زمینه بلبرینگ کلاچ، طراحی‌های اختصاصی برای هر مدل خودرو ارائه می‌دهد و ساختار داخلی ساچمه‌ها را با فشار کاری صفحه کلاچ تطبیق می‌دهد. در مدل مخصوص پراید و ریو، فاصله ساچمه‌ها و شکل قفسه داخلی باعث می‌شود که فشار فنر کلاچ به‌صورت یکنواخت توزیع شود و بلبرینگ حتی در ترافیک‌های طولانی نیز داغ نکند. همین ویژگی باعث محبوبیت آن بین تعمیرکارهایی شده که دنبال قطعه‌ای با نصب مطمئن و بدون برگشت مشتری هستند.

نشانه‌های خرابی بلبرینگ کلاچ و تأثیر تعویض با مدل اصلی

خرابی این قطعه، خودش را با صدای خش‌خش هنگام نیم‌کلاچ یا لرزش پدال در دورهای بالا نشان می‌دهد. اگر تعویض دیسک و صفحه انجام شده ولی همچنان پدال کلاچ خشک یا صدا‌دار است، معمولاً مشکل از همین قطعه است. با نصب بلبرینگ SECO، حس نرمی در فشردن کلاچ و کاهش کامل صدا حتی در ترافیک‌های طولانی، تجربه‌ای قابل‌لمس خواهد بود. برخلاف بلبرینگ‌های بازاری که پس از چند هفته کارکردن صدا می‌افتند، این مدل کره‌ای عمر طولانی‌تری دارد و تحت فشار مداوم از فرم نمی‌افتد.

نصب حرفه‌ای بلبرینگ کلاچ SECO؛ بایدها و نبایدها

برای نصب این بلبرینگ، باید سطح داخلی شفت گیربکس کاملاً تمیز و فاقد گریس اضافی باشد. همچنین اطمینان حاصل کنید که فنر کلاچ و اهرم رهاسازی به‌درستی تنظیم شده‌اند. اگر از گریس‌های صنعتی استاندارد استفاده شود و فشار اولیه درست تنظیم گردد، این بلبرینگ بدون صدا و اصطکاک غیرمعمول عمل خواهد کرد. یک‌بار نصب درست، می‌تواند تا بیش از ۶۰ هزار کیلومتر رانندگی بی‌دردسر به شما بدهد.

مشخصات

تازه‌ترین
قدیمی‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
محصولات مشابه