/کمک_فنر_گازی_روغنی_عقب_L90.webp)
موجودی: ۱۰ عدد
back-shock-absorber-for-L۹۰-gt
انتخاب رنگ: ندارد
قیمت محصول:
ضمانت اصالت و سلامت
آماده ارسال
ارسال از انبار مرکزی
فروشنده:
یدکی ران
تعداد مورد نیاز
مبلغ قابل پرداخت:
تضمین اصالت کالا
تمام قطعات یدکی موجود در یدکیران دارای تضمین کیفیت و اصالت هستند. ما فقط محصولات باکیفیت و مطمئن را از تولیدکنندگان معتبر ارائه میدهیم تا یک قطعه را دوبار نخرید!
ارسال سریع به تمام تقاط کشور
تمام سفارشها به سراسر کشور از طریق باربری یا تیپاکس ارسال میشوند و هزینهی حمل نیز بهصورت پسکرایه (پرداخت در مقصد) و بر عهدهی خود خریدار خواهد بود.
مهلت مرجوعی
مشتریان عزیز، تا ۲۴ ساعت پس از تحویل کالا فرصت دارند تا در صورت وجود هرگونه مشکل یا مغایرت قطعه سفارشی خود، درخواست مرجوعی خود را ثبت کنند تا رسیدگی شود.
ال ۹۰ به عنوان یکی از جانسختترین خودروهای اقتصادی ایران، بخش زیادی از شهرت خود در بارپذیری و دوام را مدیون طراحی خاص اکسل عقب خود است. در این ساختار، کمک فنر عقب L90 نقش استپر و مهارکننده نوسانات شاسی را ایفا میکند. این قطعه گازی روغنی به صورت جداگانه از فنر لول و با زاویهای کاملاً مهندسیشده در جلوی چرخهای عقب نصب میشود تا سنگینی صندوقعقب و ضربات ناشی از دستاندازهای خشن را جذب کند. اگر این ضربهگیر هیدرولیکی سلامت خود را از دست بدهد، سواری تندر ۹۰ که به خودی خود مرتفع است، تبدیل به یک تجربه کوبنده، بیتعادل و پرتننش خواهد شد. نکته عالی در خصوص این قطعه، هماهنگی کامل طراحی هندسی آن در خانواده تندر ۹۰ است؛ به طوری که فرقی نمیکند ال ۹۰ شما مدلهای قدیمی E1 و E2 باشد، تندر اتوماتیک سوار شوید یا پارس تندر داشته باشید؛ این کمک فنر با انعطافپذیری و ساختار استاندارد خود، به طور کامل به همهی این تیپها میخورد و بدون کوچکترین تغییری نصب میشود.
هدف اصلی این ابزار هیدرولیکی،کنترل جهشهای ناگهانی فنر لول عقب و حفظ تماس مداوم تایرهای پشت با سطح جاده است. هنگام عبور از موجهای آسفالت یا خاکیهای ناهموار، این قطعه گازی روغنی وظیفه دارد انرژی جنبشی اکسل را در سیال خود حل کند تا ضربه به ستونهای عقب و سرنشینان پشتی منتقل نشود. همچنین این قطعه اجازه نمیدهد تهِ ماشین در سر پیچها یا موقع حمل بار سنگین دچار بازی عرضی یا اصطلاحاً گیجی شود، که این عملکرد برای جلوگیری از انحراف عقب ال ۹۰ در سرعتهای بالا فوقالعاده حیاتی است.
یکی از واضحترین نشانههای خرابی این بخش، کوبشهای شدید و صداهای خشک از سمت صندوقعقب هنگام عبور از روی سرعتگیرهای معمولی است. همچنین اگر در جادههای برونشهری احساس میکنید عقب ماشین با کوچکترین فرماندادن بازی میکند، به چپ و راست متمایل میشود و مدام نوسانهای پاندولی و آزاردهندهای را به اتاق منتقل میکند، سیستم تعلیق عقب کارایی مفید خود را از دست داده است.
بارزترین نشانه ظاهری برای کشف این مشکل، سایش ناهمگون و تیکهتیکهای آج لاستیکهای عقب است که اصطلاحاً به آن پلهپله شدن میگویند. از آنجا که کمک فرسوده دیگر نمیتواند مانع پرشهای ریز تایر شود، لاستیک مدام روی زمین میکوبد و فرم کروی خود را از دست میدهد. نشست ناگهانی ارتفاع عقب خودرو حتی در حالت خالی بودن صندوق نیز از دیگر نشانههای ملموس فرسودگی آن است.
به گوش رسیدن صداهای خشک و آزاردهنده شبیه به تقتق، لقلق یا ضربه آهن به آهن از سمت عقب کابین در مسیرهای ناهموار، هشدار اتمام عمر این قطعه است. صدای کمک خراب در ال ۹۰ معمولاً موقع پیاده و سوار شدن سرنشینان عقب یا عبور از روی چالهها به صورت کوبشی کاملاً واضح شنیده میشود که گویای تخلیه شدن گاز و روغن داخل سیلندر است.
این قطعه گازی روغنی برای نگهداری سیال هیدرولیک در فشار بالا، به کاسهنمدهای فشرده خود متکی است. عبور خشن از چالهها با بار سنگین باعث پارگی این آببندها و خروج روغن میشود. اگر از پشت چرخ عقب به پوسته کمک نگاه کنید، چرب بودن پوسته، جاری شدن روغن به سمت پایین و تجمع گل و خاک روی آن، دلیلی قطعی بر روغنزدگی و لزوم تعویض این قطعه است.
اگرچه جلوبندی ال ۹۰ بسیار مستحکم است، اما کمکهای عقب به دلیل تحمل وزن بار و سرنشین استهلاک مشخصی دارند. به طور میانگین، کارکرد مفید کمکهای عقب ال ۹۰ حدود ۷۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر است؛ پس از این مسافت، روغن و گاز درون سیلندر به دلیل حرارت و فشارهای متوالی کیفیت خود را از دست داده و دیگر ضربهگیر مناسبی نخواهند بود.
برای یک بررسی ساده در خانه، روبروی صندوقعقب خودرو بایستید و دستان خود را روی لبه سپر یا بالای گلگیر عقب بگذارید؛ سپس با تمام وزن خود خودرو را به سمت پایین بفشارید و رها کنید. اگر بدنه پس از یک بار بالا آمدن سریعاً ایستاد، کمک سالم است؛ اما اگر عقب ماشین چندین بار مثل گهواره بالا و پایین رفت، گاز و روغن آن کاملاً خالی شده است.
به تعویق انداختن تعویض این قطعه در خودرویی مرتفع مثل ال ۹۰ بسیار خطرناک است. خرابی تعلیق عقب، مسافت ترمزگیری را به شدت طولانی میکند و چسبندگی چرخها را در روزهای بارانی به حداقل میرساند که خطر انحراف ناگهانی تهِ ماشین در پیچها را بالا میبرد. علاوه بر این، لرزشهای مهارنشده به سرعت اکسل عقب، بوشهای تعلیق و لاستیکها را نابود کرده و مخارج سنگینی روی دوش راننده میگذارد.
برند GT با مهندسی پیشرفته و بهینهسازی سوپاپهای داخلی خود، کوبشهای معروف و خشکی اتاق ال ۹۰ را به شکل چشمگیری کاهش میدهد. این قطعه گازی روغنی با دوام بالا در برابر حرارت و کیفیت ساخت عالی، نرمی و ایستایی بسیار بهتری به محور عقب میدهد و ایمنی سواری را در جادهها و اتوبانها دوچندان میکند.
مجموعه یدکی ران این قطعه کاربردی را با تضمین اصالت و قیمت بدون واسطه در اختیار شما قرار میدهد. شما میتوانید کمک فنر گازی روغنی باکیفیت مارک GT را به صورت مستقیم تهیه کنید. با ثبت سفارش خود در فروشگاه تخصصی یدکی ران، کالا را با ارسال سریع تحویل بگیرید و پایداری، نرمی و ایمنی روز اول را به رانندگی با ال ۹۰ خود هدیه دهید.
اولین نفری باشید که نظر میدهد
تجربه خرید و استفاده شما از این قطعه، راهنمای ارزشمندی برای سایر کاربران یدکیران خواهد بود.