/کمک_فنر_گازی_روغنی_عقب_تیبا.webp)
موجودی: ۱۰ عدد
back-shock-absrber-for-tiba-gt
انتخاب رنگ: ندارد
قیمت محصول:
ضمانت اصالت و سلامت
آماده ارسال
ارسال از انبار مرکزی
فروشنده:
یدکی ران
تعداد مورد نیاز
مبلغ قابل پرداخت:
تضمین اصالت کالا
تمام قطعات یدکی موجود در یدکیران دارای تضمین کیفیت و اصالت هستند. ما فقط محصولات باکیفیت و مطمئن را از تولیدکنندگان معتبر ارائه میدهیم تا یک قطعه را دوبار نخرید!
ارسال سریع به تمام تقاط کشور
تمام سفارشها به سراسر کشور از طریق باربری یا تیپاکس ارسال میشوند و هزینهی حمل نیز بهصورت پسکرایه (پرداخت در مقصد) و بر عهدهی خود خریدار خواهد بود.
مهلت مرجوعی
مشتریان عزیز، تا ۲۴ ساعت پس از تحویل کالا فرصت دارند تا در صورت وجود هرگونه مشکل یا مغایرت قطعه سفارشی خود، درخواست مرجوعی خود را ثبت کنند تا رسیدگی شود.
پرفروشترین خودروی اقتصادی این روزهای جادههای ایران، برای مهار ضربات در محور عقب خود نیازمند یک سیستم تعلیق انعطافپذیر و در عین حال جانسخت است. در این ساختار، کمک فنر عقب تیبا نقش مهارکننده نوسانات شاسی و اکسل را ایفا میکند. این قطعه گازی روغنی درون فنر لول عقب قرار میگیرد تا ضربات خشن ناشی از دستاندازهای جاده و وزن صندوقعقب را مجزا و خنثی کند. اگر این قطعه هیدرولیکی ضعیف شود یا از کار بیفتد، رانندگی با تیبا شبیه به نشستن روی یک جعبه فلزی بدون فنر و همراه با کوبشهای شدید خواهد بود. نکته بسیار عالی در طراحی این قطعه، هماهنگی کامل آن با تمامی مدلهای خانواده تیبا است؛ به طوری که فرقی نمیکند تیبا شما مدل صندوقدار (تیبا ۱) باشد یا مدلهاچبک (تیبا ۲) داشته باشید؛ این کمک فنر با انعطافپذیری بالا، دقیقاً روی تمامی این تیپها بسته میشود و عملکردی بینقص ارائه میدهد.
هدف اصلی این ابزار هیدرولیکی، مهار بازیهای رفت و برگشتی فنر لول و تثبیت تعادل بخش پشتی خودرو روی سطح آسفالت است. هنگام عبور از روی دستاندازهای تیز شهری یا حمل بار در صندوقعقب، این قطعه گازی روغنی وظیفه دارد انرژی کوبشی چرخ را در خود حل کند تا ضربه به ستونهای عقب و سرنشینان پشتی آسیب نزند. همچنین این کمک عقب اجازه نمیدهد تایرها در سرعتهای بالا یا در سر پیچها از زمین جدا شوند، که این کارکرد برای حفظ پایداری تیبا و جلوگیری از انحراف و گیج زدن تهِ ماشین فوقالعاده حیاتی است.
یکی از واضحترین نشانههای خرابی این بخش، کوبشهای شدید و صداهای خشک از سمت صندوقعقب هنگام عبور از روی سرعتگیرهای معمولی است. همچنین اگر در مسیرهای صاف و اتوبانی احساس میکنید عقب خودرو ثبات ندارد، به چپ و راست متمایل میشود و مدام نوسانهای ریز و آزاردهندهای را به اتاق منتقل میکند، سیستم هیدرولیک تعلیق عقب کارایی مفید خود را از دست داده است.
بارزترین نشانه ظاهری برای کشف این مشکل، سایش ناهمگون و تیکهتیکهای آج لاستیکهای عقب است که اصطلاحاً به آن پلهپله شدن میگویند. از آنجا که کمک فرسوده دیگر نمیتواند مانع پرشهای ریز تایر شود، لاستیک مدام روی زمین میکوبد و فرم کروی خود را از دست میدهد. نشست ناگهانی ارتفاع عقب خودرو حتی در حالت خالی بودن صندوق نیز از دیگر نشانههای فرسودگی آن است.
به گوش رسیدن صداهای خشک و آزاردهنده شبیه به چقچق، لقلق یا ضربه آهن به آهن در حین عبور از مسیرهای خاکی از سمت چرخهای عقب، هشدار اتمام عمر این قطعه است. صدای کمک خراب در تیبا معمولاً در زمان عبور از روی سرعتگیرها یا پیاده و سوار شدن سرنشینان عقب به صورت کوبشی کاملاً واضح شنیده میشود که گویای تخلیه شدن گاز و روغن داخل سیلندر است.
این قطعه گازی روغنی برای نگهداری سیال هیدرولیک در فشار بالا، به کاسهنمدهای خود متکی است. عبور خشن از چالههای عمیق با بار سنگین باعث پارگی این آببندها و خروج روغن میشود. اگر از پشت لاستیک عقب به پوسته کمک نگاه کنید، چرب بودن پوسته و تجمع گل و خاک روی آن، دلیلی قطعی بر روغنزدگی و لزوم تعویض این قطعه است.
خیابانهای پر از دستانداز و بارگیریهای روزمره، استهلاک تعلیق عقب تیبا را تسریع میکنند. به طور میانگین، کارکرد مفید کمکهای عقب تیبا حدود ۶۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر است؛ پس از این مسافت، روغن و گاز درون سیلندر به دلیل حرارت و فشارهای متوالی کیفیت خود را از دست داده و دیگر ضربهگیر مناسبی نخواهند بود.
برای یک بررسی ساده در خانه، روبروی صندوقعقب خودرو بایستید و دستان خود را روی لبه سپر یا بالای گلگیر عقب بگذارید؛ سپس با تمام وزن خود خودرو را به سمت پایین بفشارید و رها کنید. اگر بدنه پس از یک بار بالا آمدن سریعاً ایستاد، کمک سالم است؛ اما اگر عقب ماشین چندین بار مثل گهواره بالا و پایین رفت، گاز و روغن آن کاملاً خالی شده است.
به تعویق انداختن تعویض این قطعه در خودرویی مثل تیبا بسیار خطرناک است. خرابی تعلیق عقب، مسافت ترمزگیری را به شدت طولانی میکند و چسبندگی چرخها را در روزهای بارانی به حداقل میرساند که خطر چپ شدن یا انحراف عقب در پیچها را بالا میبرد. علاوه بر این، لرزشهای مهارنشده به سرعت بوشهای اکسل و لاستیکهای خودرو را نابود کرده و مخارج سنگینی روی دوش راننده میگذارد.
برند GT با مهندسی پیشرفته و بهینهسازی سوپاپهای داخلی خود، کوبشهای معروف و آزاردهنده تعلیق تیبا را به شکل چشمگیری کاهش میدهد. این قطعه گازی روغنی با دوام بالا در برابر حرارت و کیفیت ساخت عالی، نرمی و ایستایی بسیار بهتری به محور عقب میدهد و ایمنی سواری را در جادهها و اتوبانها دوچندان میکند.
مجموعه یدکی ران این قطعه کاربردی را با تضمین اصالت و قیمت بدون واسطه در اختیار شما قرار میدهد. شما میتوانید کمک فنر گازی روغنی باکیفیت مارک GT را به صورت مستقیم تهیه کنید. با ثبت سفارش خود در فروشگاه تخصصی یدکی ران، کالا را با ارسال سریع تحویل بگیرید و پایداری، نرمی و ایمنی روز اول را به رانندگی با تیبا خود هدیه دهید.
اولین نفری باشید که نظر میدهد
تجربه خرید و استفاده شما از این قطعه، راهنمای ارزشمندی برای سایر کاربران یدکیران خواهد بود.