ایربگ چپ جک T8 چیست؟
ایربگ چپ در خودروی جک T8، به مجموعه‌ای از کیسه‌های هوا اطلاق می‌شود که در سمت راننده خودرو (سمت چپ) تعبیه شده‌اند تا در هنگام وقوع تصادف، از سرنشینان این سمت محافظت کنند. این سیستم، که بخشی از سیستم ایمنی تکمیلی (SRS) خودرو است، شامل ایربگ راننده (داخل فرمان)، ایربگ پرده‌ای جانبی و گاهی ایربگ صندلی می‌شود. عملکرد صحیح این مجموعه از قطعات ایمنی جک T8 برای کاهش صدمات در حوادث رانندگی بسیار مهم است.
ایربگ چپ جک T8 چه کاربردی دارد؟
کاربرد اصلی ایربگ‌های سمت چپ در جک T8، فراهم آوردن یک بالشتک نرم و محافظ در کسری از ثانیه هنگام تشخیص برخورد شدید است. ایربگ راننده (ایربگ فرمان جک T8 یا کیسه هوای راننده جک T8) از برخورد سر و سینه راننده با فرمان و اجزای جلویی کابین در تصادفات از روبرو جلوگیری می‌کند. ایربگ پرده‌ای چپ، که معمولاً در طول سقف یا ستون‌های جانبی کشیده شده، در تصادفات جانبی یا واژگونی، از سر سرنشینان جلو و عقب سمت چپ در برابر برخورد با شیشه‌ها و بدنه محافظت می‌کند. ایربگ صندلی چپ نیز در برخوردهای جانبی، از ناحیه لگن و تنه راننده محافظت می‌نماید. تمامی این ایربگ‌ها توسط یونیت ایربگ (کامپیوتر ایربگ) جک T8 و بر اساس اطلاعات دریافتی از سنسورهای ضربه کنترل و فعال می‌شوند و در هماهنگی با کمربند ایمنی پیش کشنده جک T8 عمل می‌کنند.
ایربگ چپ جک T8 اصلی ساخت کجاست؟
ایربگ چپ اصلی برای خودروی جک T8، محصولی است که با بالاترین استانداردها و دقیق‌ترین کالیبراسیون‌ها، مطابق با مشخصات فنی و ایمنی تعیین‌شده توسط شرکت سازنده خودرو (جک موتورز) تولید می‌شود. این استانداردها شامل کیفیت مواد به‌کار رفته در ساخت کیسه، چاشنی انفجاری، و همچنین زمان‌بندی و نحوه دقیق باز شدن ایربگ برای ارائه حداکثر محافظت و حداقل آسیب جانبی است. اگرچه ممکن است قطعات اصلی با مبدأ ساخت کشور چین (با توجه به مبدأ برند جک) یا سایر کشورها تحت نظارت و تأیید سازنده باشند، اصالت و تطابق کامل با سیستم الکترونیکی و ایمنی جک T8، وجه تمایز آن‌ها از نمونه‌های ایربگ چینی (غیراصلی) با کیفیت و عملکرد نامشخص است.
این قطعه برای چه خودروهایی مناسب است؟
این مجموعه ایربگ چپ، به طور اختصاصی برای نصب و عملکرد صحیح در خودروی جک T8 طراحی و تولید شده است. نوع، اندازه، شکل، نحوه فعال‌سازی و اتصالات الکتریکی این ایربگ‌ها کاملاً با ساختار بدنه، سیستم الکترونیکی و یونیت کنترل ایربگ این مدل خودرو هماهنگ است. استفاده از ایربگ‌های طراحی‌شده برای سایر خودروها در جک T8 به هیچ عنوان مجاز نیست و می‌تواند بسیار خطرناک باشد.
نشانه‌های خرابی سیستم ایربگ جک T8
سیستم ایربگ خودروی جک T8 دارای یک سیستم خودآزمایی است که در هر بار روشن شدن خودرو، سلامت اجزای خود را بررسی می‌کند. مهم‌ترین و تقریباً تنها نشانه قابل مشاهده از خرابی در این سیستم عبارت است از:
- روشن شدن یا روشن ماندن چراغ هشدار ایربگ: این چراغ که معمولاً با نماد ایربگ یا عبارت SRS روی صفحه کیلومترشمار مشخص شده، در حالت عادی باید پس از چند ثانیه از روشن شدن خودرو خاموش شود. اگر این چراغ به طور دائم روشن بماند یا در حین رانندگی روشن شود، نشان‌دهنده وجود یک ایراد در سیستم ایربگ است.
- دلایل احتمالی روشن شدن چراغ ایربگ: این مشکل می‌تواند ناشی از خرابی خود ماژول ایربگ (مانند ایربگ چپ جک T8)، نقص در سنسورهای ضربه، مشکل در سیم‌کشی یا اتصالات کانکتورهای سیستم، خرابی یونیت ایربگ (کامپیوتر ایربگ) جک T8، یا حتی فعال شدن و نیاز به تعویض کمربند ایمنی پیش کشنده باشد. همچنین، پس از هرگونه فعال شدن ایربگ‌ها در تصادف، این چراغ روشن مانده و سیستم نیازمند بازرسی و تعویض قطعات عمل‌کرده خواهد بود.
توجه داشته باشید که روشن بودن چراغ ایربگ به معنای آن است که سیستم ایربگ ممکن است در صورت وقوع تصادف عمل نکند.
نحوه تشخیص ایربگ چپ جک T8 اصلی از نمونه‌های غیر معتبر
تشخیص ایربگ چپ اصلی جک T8 از نمونه‌های غیراصلی، دست دوم، یا تعمیر شده، امری بسیار حیاتی برای حفظ جان سرنشینان است. اکیداً توصیه می‌شود هرگز از ایربگ‌های غیر اصلی، دست دوم یا تعمیر شده استفاده نکنید. ایربگ اصلی دارای شماره فنی و مشخصات مطابق با قطعه فابریک خودرو است و توسط تأمین‌کنندگان معتبر و مورد تأیید سازنده عرضه می‌شود. بسته‌بندی، علائم و هولوگرام‌های اصالت کالا (در صورت وجود) و کیفیت ظاهری ماژول می‌تواند در تشخیص کمک‌کننده باشد. ایربگ‌های چینی نامعتبر یا تقلبی ممکن است از نظر زمان و نحوه عملکرد با استانداردهای لازم فاصله داشته باشند و نه تنها محافظت نکنند، بلکه خود موجب آسیب شوند. تشخیص دقیق ایرادات سیستم ایربگ و نیاز به تعویض قطعات، تنها با استفاده از دستگاه دیاگ تخصصی و توسط تکنسین آموزش‌دیده امکان‌پذیر است. تعویض هر یک از اجزای ایربگ، مانند ایربگ فرمان جک تی 8، ایربگ پرده ای چپ جک T8 یا ایربگ صندلی چپ جک T8، فرآیندی بسیار حساس و تخصصی است و باید منحصراً توسط افراد ماهر و با رعایت کامل نکات ایمنی انجام شود.
قیمت و خرید آنلاین ایربگ چپ جک T8
قیمت ایربگ چپ برای خودروی جک T8 معمولاً به دلیل فناوری پیچیده و نقش حیاتی آن در ایمنی، قابل توجه است. هزینه تعویض نیز شامل قیمت خود ماژول ایربگ و دستمزد بالای تکنسین متخصص برای نصب صحیح و برنامه‌ریزی مجدد سیستم (در صورت لزوم) می‌باشد. برای خرید آنلاین ایربگ چپ جک T8، باید با احتیاط کامل عمل کرده و تنها به فروشگاه‌های اینترنتی بسیار معتبر و شناخته‌شده که اصالت کالاهای ایمنی را تضمین می‌کنند، مراجعه نمایید. قیمت ایربگ راننده جک T8 یا سایر ایربگ‌ها نباید تنها معیار انتخاب باشد؛ اصالت و سلامت قطعه در اولویت قرار دارد.
خرید ایربگ چپ جک T8 از یدکی‌ران
با توجه به اهمیت فوق‌العاده سیستم ایربگ در حفظ جان سرنشینان، انتخاب و خرید قطعه اصلی و استاندارد در زمان نیاز به تعویض (مثلاً پس از روشن شدن چراغ ایربگ جک T8 و تشخیص نیاز به تعویض توسط متخصص)، یک تصمیم غیرقابل چشم‌پوشی است. فروشگاه یدکی ران با درک این مسئولیت خطیر و با تمرکز بر ارائه قطعات ایمنی جک T8 اصلی و اورجینال، گزینه‌ای مطمئن برای خرید ایربگ چپ اصلی جک T8 به شمار می‌رود. با تهیه ایربگ از یدکی ران، از اصالت، کیفیت و عملکرد صحیح قطعه در لحظات بحرانی اطمینان حاصل خواهید کرد. به یاد داشته باشید که هزینه برای ایربگ اصلی، سرمایه‌گذاری مستقیم برای ایمنی و جان شما و عزیزانتان است.
مشخصات
| وظیفه اصلی |
محافظت از سر و بدن سرنشینان سمت چپ خودرو در هنگام وقوع انواع خاصی از تصادفات (بسته به نوع ایربگ). |
|---|---|
| سیستم کنترل |
فعال‌سازی توسط یونیت کنترل ایربگ (ECU/کامپیوتر ایربگ) بر اساس داده‌های سنسورهای ضربه. |
| نکته ایمنی |
قطعه‌ای یکبار مصرف؛ پس از هر بار فعال شدن (باز شدن در تصادف) باید به طور کامل تعویض گردد. |
